Hoffman’s Bluff, Columbia Británica, Canadá

netclimber

Trumer diseñó y suministró una barrera atenuadora frente a la caída de rocas como parte de un proyecto de ampliación de la autopista Trans Canada Highway (Hwy 1), a unos 400 km al este de Vancouver, BC, Canadá. La barrera tiene algo menos de 200 m de longitud y el cabezal de los postes está a 40 m por encima de la autopista. El diseño se basa en el sistema TSC-500-ZD H4, que es un sistema certificado por la ETAG27 de 4 m de altura y 500 kJ. Los paneles Omega-Net de 8 m de longitud se cuelgan del cable de soporte superior. El cable de soporte inferior se ha retirado de las placas base y atraviesa la red hacia la parte inferior de la misma. La cola del sistema consiste en una red de alto rendimiento que se cose a la Omega-Net y se extiende hasta aproximadamente 30 m por debajo de la barrera. El análisis de riesgos geológicos y el diseño de mitigación fueron realizados por EBA Tetra Tech, mientras que el diseño geotécnico para los anclajes corrió a cargo de Ryzuk Geotechnical Engineering. Emil Anderson Construction instaló los sistemas como parte de su proyecto global.